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[汽车工业] 智能汽车圈大动作不断,谁能抢占下一个风口?

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发表于 2017-4-12 11:42:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着网联化相关技术日趋成熟,各项政策、标准的确定和出台,我国的智能网联汽车有望逐步产业化,未来5年智能汽车都将是重点的投资方向。

在今年的政府工作报告中,李克强总理再谈“中国制造2025”,强调智能制造是实施“中国制造2025”的主攻方向。在全球拥抱工业4.0的浪潮下,如何加快“中国制造”向“中国智造”创新转型,达成工业产业的深化升级,是制造企业面临的巨大挑战,也是企业眼界、智慧、魄力的集中体现。

受市场影响,近段时间智能汽车板块表现较为强势,多次出现在涨幅榜前列。从行业市场空间来看,麦肯锡预测,智能汽车涉及的产业链较大,包括硬件、软件、系统(驾驶辅助系统、互联终端)等,智能汽车整个产业链到2025年可以产生2000亿美元至1.9万亿美元的产值,产业发展空间巨大。近期,智能网联汽车圈内可谓是大动作不断。

1 上汽通用发布车联网2025战略

3月28日,上汽通用汽车于发布了企业车联网2025战略。通过过去几年对企业车联网战略的扎实推进,上汽通用汽车在技术与市场实践领先的基础上,着眼于技术与市场趋势并前瞻消费者的更高要求,对2017~2025年企业车联网的构建进行了清晰规划,明确了各个阶段的发展目标。

站在更高的起点上,上汽通用汽车将面向2025,进一步更新企业车联网战略和技术路线迭代,通过打造网联化、智能化、共享化、电动化的智能出行方案,加速行业前沿的智能网联技术与服务在中国率先落地,为消费者带来更安全、智能、便捷、愉悦的出行体验。

未来,上汽通用汽车将立足于庞大的用户基盘,加速企业车辆云平台和云服务的构建,持续提升车联网服务能力,致力于全面打通“人+车+生活”的车联生态,引领未来智能汽车社会的全新生活方式。

2 腾讯18亿美元入股特斯拉

近年来,腾讯在汽车和出行领域多笔连投,从汽车制造到互联网出行,均有深入的布局。2015年,腾讯与富士康、和谐汽车共同出资10亿元成立新的公司,计划投资116亿元打造新一代智能电动汽车。随后,腾讯将目光瞄准了蔚来汽车,后者估值在200亿元左右,主要从事高性能智能电动汽车研发。

3月29日,腾讯公司相关人士证实,腾讯以18亿美元入股美国电动汽车公司特斯拉,并获得5%的被动股权,成为后者第五大股东。

据悉,腾讯将在2020年面向美国市场推出具备无人驾驶功能的量产车。此番,腾讯再度投资特斯拉,或为腾讯在自动驾驶和电动汽车领域的战略,进一步打开局面。

3 东风日产开启“i3计划”发力汽车智造

作为国内汽车制造企业的标杆,东风日产更是大力推进工厂自动化改善,作为生产环节的一环,东风日产涂装车间自动化率目前已达到84%左右,拥有行业领先的涂装技术和智能化生产方式。

东风日产乘风工业4.0时代,从智行科技、智造品质、智享体验三大维度出发,开启“i3计划”,立足“中国制造2025”求新谋变,打造智慧型工厂,助推产业高效升级革新。

东风日产乘用车公司副总经理王金宁表示:“相信在中国制造2025和供给侧改革的引导下,伴随着智能技术的开发和利用,汽车制造业将迎来更好的发展机遇。东风日产立足科技创新,打造更加智能的企业形象,助力工业4.0建设。”

科技是支撑引领世界各国经济发展的重要推动力,也是中国实现经济持续增长的重要引擎。制造业作为国民经济的主体,是立国之本、强国之基;机器人、新能源的应用是智能制造腾飞的重要基础。中国市场的机遇摆在眼前,自然也是资本不愿意放过的机会。毕竟现在互联网概念的汽车,无论是无人驾驶还是新能源车,试验产品都还没有落地,只能有待两年后的市场去验证。

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