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中国五大汽车城,你都知道吗?

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发表于 2019-11-12 09:06:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国五大汽车城,你都知道吗?

中国汽车工业经历了建国三十年从无到有的起步阶段,在近四十年的改革开放环境中成长壮大趋强。本世纪初,应对加入世贸组织的机遇与挑战,取得了举世瞩目的快速发展,成为我国国民经济的支柱产业和世界汽车工业的主要组成部分。

改革开放前,国家在恢复国民经济的困难条件下,投资建成了一汽、二汽和改扩建南汽、北汽、济汽以及新建川汽、陕汽等生产企业,初步形成以载货车为主的汽车工业生产体系。高度集中的计划经济体制,掩盖了汽车产品的供求矛盾,资源匮乏、品种单一、货车缺重少轻、轿车近乎空白。改革开放前三十年,国内汽车可供资源仅170.8万辆,其中进口占比20.7%,出口仅占3.3%。1978年我国汽车产量只占世界总量的0.5%,年末民车保有量占0.4%。

改革开放四十年,我国国民经济快速发展,国力增强,居民消费水平迅速提高,使私人购车的潜在需求得以极速释放,为我国汽车工业的发展提供了坚实的基础条件。从1984年解禁私人购车到去年民车保有量近九成的占比,确实经历了翻天覆地的巨大变化。

另一方面,我国汽车工业的生产供给能力也在改革开放尤其是入世之后,在国家汽车工业产业政策的引导和调控下得以迅速扩大,较好的保持供求平衡的发展态势,汽车工业是我国国民经济各行业中较早利用外资引进国外先进技术和管理经验及人才的产业,弥补了资金、技术、人才短缺的不足,提高了生产企业的综合素质,增强了我国汽车市场的供给能力,适时满足不同时期不同层次的消费需求。轿车产能规模的形成和迅速提高尤为显著。我国汽车工业业已形成产品种类齐全,科研、教育、生产、营销等比较完整的现代汽车工业体系,制造工艺及管理水平达到或接近国际先进水平,节能、环保、安全等领域的技术较快地缩短了与国际先进水平的差距,新能源产品研发和投放取得明显成效,商用车及经济性乘用车具有较强的国际竞争力。
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 楼主| 发表于 2019-11-12 09:06:24 | 显示全部楼层
长春:一汽之都。1956年7月,新中国第一辆汽车——解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。随后,首批12辆解放牌汽车驶下装配线,引来成千上万人围观。这12辆汽车的下线,结束了我国不能批量制造汽车的历史。

长春第一汽车制造厂于1953年7月动工,1956年建成投产。1958年,一汽研制出第一辆东风牌轿车,同年,第一辆红旗牌高级轿车也在一汽下线。此后,一汽研发出重型车、特种车等新品种,形成了重、中、轻、轿、客、微6大整车系列,并与德国大众、美国通用、日本丰田和马自达等国际汽车企业展开合作。
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 楼主| 发表于 2019-11-12 09:06:50 | 显示全部楼层
十堰:卡车之都。一汽建成后,我国开始酝酿二汽建设。上世纪五六十年代,因考虑到战争因素,我国试图将二汽建在“靠山、分散、隐蔽”的地方。因此,四川、湖南、湖北等多个地方都是二汽的备选地。最终,二汽落户湖北十堰,并于1969年开工建设。二汽最初生产军用越野车,推出Y20、Y25、EQ240等车型。当时,二汽将EQ240的品牌名称定为“东风”,意为“东风压倒西风”。

七八十年代,二汽转向民用车生产。1992年,第二汽车制造厂正式更名为“东风汽车公司”,确立了以公司化管理体制步入市场经济的基本方针。同样是九十年代,东风公司与法国雪铁龙公司成立合资公司,推出家喻户晓的“神龙富康”轿车。此外,东风还推出多利卡、小霸王等轻卡车型。

2003年,东风与日产达成协议,以各自投资50%的形式成立东风汽车有限公司。受其影响,东风汽车公司总部也于当年9月28日迁往武汉。2010年10月,中国汽车工业协会将“中国卡车之都”称号授予十堰,以肯定十堰与东风汽车公司合作发展商用车取得的成就,以及该市在商用车生产领域的地位。
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 楼主| 发表于 2019-11-12 09:07:03 | 显示全部楼层
随州:专用汽车之都。从上世纪60年代起,依托当时的二汽,离十堰约300公里远的随州,相继兴建湖北专用汽车制造厂(楚风)、湖北弛乐汽车股份有限公司、湖北天风汽车股份有限公司3家专用汽车厂。经过四十余年的发展,到2006年年底,随州成为我国最大的罐式车基地,油罐车产销量位居全国首位。同时,其环卫车、自卸车、平头车等产销量也居全国前列。2017年1至8月,随州市汽车机械产业实现产值247亿元,同比增长21.1%,其中,汽车及专用车产量增长23.4%。
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 楼主| 发表于 2019-11-12 09:07:20 | 显示全部楼层
柳州:MPV之都。湖北有专用汽车,广西有多用途车。MPV(Multi-Purpose Vehicle),即多用途汽车,集轿车、旅行车和厢式货车功能于一身。目前,广西柳州是全国最大的MPV生产基地。2016年,柳州市汽车产销量突破240万辆,再创历史新高。这对于拥有170多万人的柳州来说,相当于人均年产车1.41辆。

目前,柳州拥有上汽通用五菱、东风柳汽、一汽柳特等多家整车生产企业,以及500多家零部件生产企业。2010年,上汽通用五菱率先进入MPV市场,其推出的多用途车市场反映较好。得益于此,2015年,该公司成为全国首个年产销量突破200万辆的单一车企。
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 楼主| 发表于 2019-11-12 09:07:35 | 显示全部楼层
重庆:汽摩之都。在柳州西北面的重庆,则是著名的汽摩之都。上世纪八九十年代,嘉陵、建设摩托就已畅销全国。2013年初,重庆共出口摩托车119.1万辆,价值5.4亿美元,同期出口量、出口货值居全国第一。

近些年来,受到小汽车、电动车等竞争,加之大部分大中城市实施禁摩、限摩政策,摩托车市场萎缩,重庆摩托车出口量逐年下降。但重庆也生产汽车,并拥有重庆长安、力帆等汽车企业。2016年,重庆汽车产量居全国第二,产值为5380亿元。
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发表于 2019-11-14 15:16:55 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-26 09:23:50 | 显示全部楼层
重庆力帆,举步维艰。
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