春节期间，全球汽车业界最新动态一览！

阿宇

搜罗了春节期间汽车业界的最新动态，分享给刚刚休完假期的你们，提提神，新的一年又要撸起袖子加油干啦！

01 ▎5年来首次超越丰田 大众登顶全球汽车销量冠军宝座

丰田汽车公司(Toyota Motor)1月30日发布消息称，2016年集团(包括大发工业和日野汽车)全球销量比上年增加0.2%，为1017.5万辆，连续3年超过1000万辆。由于举足轻重的美国市场销售不济，5年来首次失去全球冠军宝座，将首位让给了德国大众汽车。大众2016年的全球销量体增长3.8%，达到1031.2万辆。2015年位列第三的美国通用汽车计划今年2月发布销量数据，但预计不会达到1000万辆，大众首次夺冠已基本确定。

02 ▎特斯拉2016全球销量同比增长50.7%，公司名去掉“汽车”

据美国媒体motor1报道，2016年全年，特斯拉在全球范围内的新车销售量达到了76,230台，与2015年相比，销量增长了50.7％。

特斯拉汽车公司(Tesla Motors Inc.)周三（2月1日）称，该公司将把公司名更改为特斯拉公司(Tesla Inc.)。该公司此次变动预示着高管马斯克(Elon Musk)准备将公司的发展推向汽车之外的其他领域中。此前该公司刚刚在去年11月份收购了太阳城公司(SolarCity Corp.)，后者面向住户和企业提供一系列太阳能服务。本月早些时候，特斯拉向业界分析师开放了该公司设在内华达州的“超级工厂”。


03 ▎韩国五大整车厂商全球销量表现不佳，2016年国内产量创新低

韩国五大整车厂商现代、起亚、韩国通用、雷诺三星和双龙今年1月全球销量同比减少1.2%，为61.893万辆。五大整车厂商1月海外销量同比减少1.4%，为51.272万辆。仅现代汽车海外销量同比增加3.1%，其他四大车企海外销量均出现下滑。现代汽车国内1月销量同比减少9.5%，起亚汽车销量同比减少9.1%。雪诺三星国内销量同比大增254.1%，韩国通用和双龙销量分别同比增加25.5%和6.8%。

另外，韩国汽车产业协会(KAMA)发布的统计数据显示，2016年韩国5大整车厂商现代、起亚、韩国通用、雷诺三星和双龙在国内生产的汽车数量同比减少7.2%，为422.8509万辆，创下2010年(427.1741万辆)以来最低水平。相反，去年韩国5大整车厂商在海外生产的汽车数量同比增长5.5%，达465.2787万辆，史上首次超过国内汽车产量。

阿宇

04 ▎Uber宣布与德国戴姆勒达成合作协议

美国打车应用Uber周二（1月31日）宣布与德国戴姆勒公司(Daimler)达成合作协议，后者是梅赛德斯奔驰豪华轿车及卡车的生产商。在未来几年时间里，戴姆勒计划将其无人驾驶梅赛德斯奔驰汽车加入到Uber不断扩大的车队中。戴姆勒是第一家与Uber达成此类合作的汽车公司，该公司正在面向制造商开放自己的平台以便其开发无人驾驶汽车。对Uber来说，与汽车制造商之间达成合作关系是其无人驾驶汽车项目的必要条件。

05▎日本丰田、日产、本田等8大汽车厂商全球产量连续5年创新高

日本丰田、日产、本田等8家主要汽车生产商1月30日发布的数据显示，八大车企2016年全球产量比2015年增长3.3%，达2722万辆，连续5年创新高。其中，八大车企去年海外产量合计达1871.9万辆，比上年增长4.9%。除三菱汽车外，其余7家公司海外产量均创历史新高。同时，八大车企2016年出口汽车总计435.1万辆，比上年增加2.4%。八大车企2016年在日本国内市场产销都较为低迷。其中，汽车销量总计447.5万辆，比上年减少2.1%；国内产量则微降0.3%。


06 ▎本田与通用将合作生产氢动力燃料电池车新一代系统

日本汽车制造商本田(Honda)和美国通用汽车(General Motors)1月30日宣布，将合作生产氢动力燃料电池车的新一代系统。两家公司将折半出资在美国成立生产子公司。美国本田的社长神子柴寿昭就将生产基地放在美国的理由说明称，“因为(美国)是燃料电池车的最大市场”。生产燃料电池的是通用公司位于密歇根州的现有工厂。目前生产搭载在电动汽车(EV)上的电池，预计为了量产燃料电池将新设生产线。力争2020年左右开始投入量产。两家公司自2013年起持续推进燃料电池系统的共同开发。计划量产的产品为燃料电池及其周边机器，争取进一步小型化，分别配置到两家公司2020年后生产的燃料电池车上。

阿宇

07 ▎大众排放门美国赔付达220亿美元

德国大众汽车(Volkswagen)因柴油车排放丑闻而与美国经销商达成12亿美元和解协议，每家经销商平均获赔185万美元。这项协议获得美国地区法官Charles Breyer的批准。650家美国经销商将在18个月内收到赔付。整体而言，大众汽车现已同意在美国的支付最高达220亿美元，以此了结车主、环境监管部门、美国各州以及经销商因柴油车排放超标而提起的诉讼。


08 ▎大众奥迪汽车宣布将在美国召回近60万台问题车辆

美国国家高速公路交通安全管理局1月28日表示，大众汽车美国公司将在美国召回近60万辆汽车，其中主要涉及旗下奥迪品牌车型。该机构当天发布通知说，奥迪部分车型的电动冷却液泵可能会遭杂物堵塞，容易造成过热着火，引起火灾事故。因此要求大众召回此类车辆共342867辆，其中主要涉及2013年至2017年的奥迪A5、A5 Cabriolet和Q5 SUV。此外，奥迪Q5的天窗排水系统也存在缺陷，可能影响气囊正常使用，威胁驾驶者和乘客安全。国家高速公路交通安全管理局要求大众召回234054辆2011年至2017年的奥迪Q5汽车。国家高速公路交通安全管理局说，奥迪应通知相关汽车用户，并免费为其提供维修服务。该项召回行动将从2月开始。

09 ▎三菱汽车被日本消费者厅罚4.85亿

继大众之后，又一家车企深陷排放门。针对三菱汽车燃效数据违规问题，日本消费者厅1月27日以在产品目录等处标示优于实际燃效的数据、违反《赠品标识法》为由，勒令三菱汽车缴纳约4.85亿日元（约合人民币2900万元）罚款。这是自2016年4月制度建立以来首次基于该法实施罚款。据日本媒体共同社28日报道，消费者厅同时还发出了要求三菱汽车和接受代工车辆的日产汽车防止此类事件再发等措施命令。这是对一系列燃效数据违规问题首次实施行政处分。采取措施的对象为三菱汽车的“eK WAGON”等4款微型车和“帕杰罗”、“MIRAGE”等5款汽车、日产的“DAYZ”等2款微型车。据悉，商品目录和网页上将实际为每升汽油可行驶26.1公里的数值标为30.4公里等，燃效数值最大虚增了约16%。