请教下副车架轴套压出力与什么有关？

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如题，请教下副车架轴套压出力与什么有关？是橡胶质量、套管配合、还是特殊结构，还是怎么保证。

小杰

曾经做过验证，和倒角的结构形式，表面粗糙度的关系最大。

zhangzq

副车架衬套脱出力主要考虑一下几方面；
1，你设计要求是多少，这个可以通过CAE分析得到或是和标杆对比；
2，然后是考虑衬套外管的材质，和配合孔的材质，通过计算得到大概的脱出力，再然后试验验证

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1、涉及因素很多，如材质、过盈量、衬套直径、长度、表面粗糙度等，有国标-间隙和过盈配合，提供理论计算指导。由于标准中的部分系数都是经验取值，所以要准确的计算出衬套压出力是不可能的。先做理论计算，然后样件验证，积累数据，来调整理论中的部分参数。这样反复，才能得出准确的计算公式。这个需要积累。  
2、目前都是逆向开发，一般以标杆件试验数据作为涉及依据。然后仿真分析衬套硬点受力情况。来判断设计压出力是否满足设计要求。同时，安装衬套的地方都有限位，衬套轴向变形是在一定范围内的。在设计范围内的轴向变形所需的力一般小于衬套压出力。摆臂的衬套特点也是如此。