标致307蓄电池桩头氧化导致无法启动

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标致307蓄电池桩头氧化导致无法启动

故障现象：   
一辆标致307轿车从车库开出后熄火，再次起动时发动机因起动转速低而不能起动，并很快出现起动机不转、电动车窗不能升降的故障现象。按照车主的说法，蓄电池在车库第一次起动时还是好好的，突然失去电能，肯定是蓄电池坏了。

故障检修：
（1）故障可能性分析
根据此故障现象初步分析故障原因，蓄电池是在再次起动时其电能迅速下降至“没电”的，蓄电池严重亏电或蓄电池极板硫化的可能性较大；另一个可能的原因是电源线路连接不良。
（2）故障诊断方法
用万用表测量静止状态下的蓄电池正负极桩之间的电压为12V；接通起动开关时电压下降很小，说明蓄电池在起动状态下的输出电流很小，初步判断为蓄电池与起动机之间的电缆线连接不良，并非蓄电池本身的问题。
然后在起动发动机时，检测蓄电池正负极桩上两电缆线夹之间的电压，只有7. 2V，最终确认为蓄电池极桩与线夹接触不良。将蓄电池正负极桩线夹拆下，发现线夹内表面有一层黑色的氧化物。
（3）故障处理措施
用砂纸将两个电缆线夹内表面的氧化物清除干净，再装回线夹后，起动正常，故障排除。

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