先进的曲轴淬火技术，有视频哦

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先进的曲轴淬火技术，有视频哦

曲轴淬火机在国内外的汽车产业领域内有较高的实绩，采用半开放线圈追随回转中的工件的EROTEROMU方式。其次，对应回转角度，调整圆周方向的硬化层深度的调节输出的方式，将工件的变形控制于最小。实现了现在发动机不可欠缺的高强度、轻量化高品位的R淬火。

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轴颈位表层淬火，感应淬火本质上达到两目的：通过轴颈表面淬火改善抗磨损性，特别是在主轴颈及连杆颈圆角处通过淬火产生所希望的压应力，可改善疲劳强度。曲轴需要淬火的部位有：主轴颈位、连杆轴颈位、油封轴颈位、法兰颈位、圆角和曲轴后端等。

电感应加热一般顺序是：电感应加热→喷淋→回火。加热是以高于奥氏体化温度加热轴颈，通过电感应在工件表面产生热量，形成500～2000W/cm2的高能量密度，在数秒内升至约950℃，淬硬层深度通常由频率确定。快速可控喷淋步骤，冷却越快，马氏体形成越多，一般用特殊淬火液冷却，结果是硬度达到了，但曲轴轴颈面变脆了。接下来的步骤就是降低脆性及机械压力的回火，回火温度200～300℃，这样能达到硬度下降，内应力减少，弯曲疲劳强度增强。回火的方式有感应回火、余温回火及炉子回火。炉子回火可以优化结果，硬度降低2～10HRC，缺点是成本高；余温回火的能量成本低，但是硬度降低不规则，一般为2～4HRC；感应回火不产生额外成本，硬度降低2～10HRC（可调），缺点是节拍延长。