柴油机电子控制燃油喷射技术综述

迩平

柴油机电子控制燃油喷射技术综述

摘要󰀃本文介绍了电控柴油喷射系统控制原理，阐述了柴油机电子控制技术的特点，提出了柴油机电子控制技术的发
展趋势。
关键词󰀃柴油机；电控；燃油喷射技术

0 引言
高产出低投入，柴油机因此在各领域得到广泛应用。然而其
燃油经济性与排放随着柴油机数量的增加引起人们的关注，各国政府从20世纪70年代陆续开始出台越来越严格的排放法规。传统的依靠凸轮机构组成的机械式柴油机燃油喷射系统因其控制精度低、响应速度慢、控制自由度小等固有缺点[1]，已无法满足人们对柴油机高功率、低油耗和降低排烟、噪声、排放等方面的要求。所以运用电子控制技术控制柴油机已成必然。
1 电控柴油喷射系统控制原理
传感器包括燃油温度、冷却水温度、进气温度、进气压力齿
条位置、油门踏板位置、柴油机转速、车速、喷油时刻等，电子控制单元(ECU)根据各种传感器实时监测到的柴油机运行参数，与ECU中预先存储的参数值或参数图谱（MAP图）相比较，按其最佳值或计算后的目标值把喷令输送到执行器。执行器根据ECU指令控制喷油正时（正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点）和喷油量（电磁阀关闭持续时间或齿条位置）。电控柴油喷射系统还能和制动防抱系统ABS的ECU、整车传动装置的ECU及其他系统的ECU互通数据而实现……


柴油机电子控制燃油喷射技术综述.rar(1.82MB)
链接: http://pan.baidu.com/s/1jIJIqIM 密码: ip49