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关于液压缸的油口焊接

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发表于 2012-7-24 15:59:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教各位仁兄,请问一下液压缸油口焊接时采用的什么焊接形式,焊缝的地方漏油,请问有什么样的解决办法吗

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机械厂工人

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发表于 2012-7-24 17:35:17 | 显示全部楼层
我02年给天津六建搅拌站焊接过德国产的液压缸,当时也是开裂了。最后用的是万能303焊条。你可以将原来的焊接金属清理干净,采用断续焊接,冷焊,就可以了。不过购买焊条要小心,假货太多了,一定要到正规的公司购买。万能303很贵。 用MG600焊条、焊丝也是可以的,价格相对M303要便宜很多了

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发表于 2012-7-24 17:40:28 | 显示全部楼层
用保护焊焊接,其实主要是你焊接的技术不到家!什么焊都可以不漏油的

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村里打铁的

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发表于 2012-7-24 17:42:10 | 显示全部楼层
您把以前漏油的地方用东西清理打磨一下再焊接就行。24的管径应该挺好焊接的。用普通焊和二保焊都行。

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村里打铁的

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发表于 2012-7-24 17:43:06 | 显示全部楼层
用电焊就可以,最好用直流焊机507焊条。

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村里打铁的

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发表于 2012-7-24 17:44:24 | 显示全部楼层
液压油缸焊接不好的时候非常多,主要有几点原因:

1 焊接面有液压油,用抹布擦干净,焊接过程中还会有,结果焊缝中有气泡,坚持不了几天。只能拆下来,把油排空,用汽油洗净再试试。
2  焊接前要开坡口,很多时候就是用角向磨光机蹭几下,不够深,也没有找到准确的裂缝位置。
3  油缸本身的材质是什么并不清楚,35号以上的钢材焊接性能本来就不好,在工厂焊接时要预热,焊条也要烘干保温,现场没有这条件,只是对付着干。

你的油缸焊不好,以上原因可能都有一些。泵车的大臂油缸受力恶劣,冲击震动大,交变应力大,焊缝很容易开裂。建议您把油缸拆下来,油放光,清洗干净,用乙炔火焰慢慢烤,加热到200度左右,焊条也要加热,然后焊接,用细焊条多焊2遍,焊接后要缓慢冷却。

油缸的材质通常是35号钢,焊条用J422就可以。

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发表于 2012-7-24 18:03:11 | 显示全部楼层
缸很大么?还没遇到过焊接修补这个的呐,学习下

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 楼主| 发表于 2012-7-25 15:15:12 | 显示全部楼层
我们的油缸缸筒是45号钢,油管是20号的,手工焊接总是漏油

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 楼主| 发表于 2012-7-25 16:50:18 | 显示全部楼层
多谢各位的指点,受教了

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防灌水审核

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发表于 2014-5-4 14:26:57 | 显示全部楼层
路过看看!!!!
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