后来又去看了冲压车间，也看不出个啥，JS告诉说这里坚决不让拍照片，没办法。形容一下吧：整个车间就一部大家伙，所谓一体化冲压就在这里捣鼓出来吧，怕说不清楚，找一段广丰新闻资料文字：冲压车间是丰田在海外首先装备的压力机生产线。它们具有占地面积小、低噪音、效率高、低能耗、高精度的特点。焊装车间，有多达267台高精度焊装机器人，车间的丰田全球车身生产线（GBL，Global Body Line），可在生产线不停止的情况下，共线混流加工多种不同的车身。它的“生产中进行切换（running change）”的技术，可实时监控重要部位的焊接质量，非常有效地保证了车身装焊精度；涂装成型车间采用机器人自动喷涂系统、最新型注塑成型机以及应用水性涂料，实现了工序自动化和环保化生产，保证了产品的高效率、高品质.
发表于 2011-6-7 12:42:40
先来到总装车间,凯美瑞装配中，Trim是进度显示牌吗？知道的DX验证一下。据说这个生产线明年还要和那个小yaris共线生产，60秒就能产一辆车……
工人在装发动机！
可以看到蓝色钢板部分是加强件，总算明白凯美瑞啥地方最硬了。见过裸的，没见过这么裸的，不虚此行呀
总装流水线，想起卓别林的摩登时代了呵呵，自动化够高！
个人觉得焊接车间最有意思仿佛来到了黑客帝国！全是机器手，焊接时很漂亮，火花四溅，听接待MM介绍共有13条焊接线，一部凯美瑞就要被焊4000多次，看来偶的凯美瑞也是苦出生啊，还没成型就已经被“折磨”了4000次啊，4000次，DX们，看来碰撞拿五星不是盖的。
后来又去看了冲压车间，也看不出个啥，JS告诉说这里坚决不让拍照片，没办法。形容一下吧：整个车间就一部大家伙，所谓一体化冲压就在这里捣鼓出来吧，怕说不清楚，找一段广丰新闻资料文字：冲压车间是丰田在海外首先装备的压力机生产线。它们具有占地面积小、低噪音、效率高、低能耗、高精度的特点。焊装车间，有多达267台高精度焊装机器人，车间的丰田全球车身生产线（GBL，Global Body Line），可在生产线不停止的情况下，共线混流加工多种不同的车身。它的“生产中进行切换（running change）”的技术，可实时监控重要部位的焊接质量，非常有效地保证了车身装焊精度；涂装成型车间采用机器人自动喷涂系统、最新型注塑成型机以及应用水性涂料，实现了工序自动化和环保化生产，保证了产品的高效率、高品质.
一圈下来，整体感觉广丰的生产线人真不多，冷冷清清，很多制造步骤都由机器和计算机控制了，估计效率很高，丰田的一体化流程控制的确让人佩服啊！