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[汽车工业] 汽车发动后一直没开,在原地足足烧了20小时的油

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防灌水审核

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发表于 2013-8-18 12:09:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车发动后一直没开,在原地足足烧了20小时的油,会不会对汽车有损害?而且耗油突然升高了,这是因为汽车长时间原地怠速吗?

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机械村良民

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发表于 2013-8-18 13:33:11 | 显示全部楼层
建议:在下次加油前,加一瓶燃油添加剂试一试(加完油找一条高速路段,保持一长段的高速行驶,车辆转速保持2500转以上)这样有助车辆排除缸体内部积碳

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机械村良民

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发表于 2013-8-18 13:33:22 | 显示全部楼层
一般的车长时间怠速就是发动机容易产生积碳,原因是发动机在怠速的时候进气量小,燃烧不充分之后积碳速度就会变快。估计楼主的车是节气门上的积炭,因为积炭使节气门位置发生了变化,在发动机怠速时,电脑就接收这个错误信号,计算出错误的供油量,使车辆油耗升高。

自动变速器的汽车在空挡时长时间怠速运转还会造成液压油泵压力低,导致液压油循环不畅,泵油量小,变矩器内的液压油流动缓慢,影响液压油散热而造成油温迅速升高。

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机械村良民

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发表于 2013-8-18 20:42:51 | 显示全部楼层
长时间原地怠速,肯定是会对汽车有一定的伤害,比较容易积碳,建议去4s店全面检查一下!

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机械厂工人

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发表于 2013-8-18 20:43:23 | 显示全部楼层
有损害的,不能那样做,你的油耗现在高了,与和这个有很大关系,20个小时怠速运行,会形成很多积碳的。喷油嘴也会结焦,还对三元催化器也有很大的伤害,可以到4S做个积碳清理,然后就好了。以后可不能那样做了,20个小时太长了,要是1-2个小时还问题不大。

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机械厂工人

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发表于 2013-8-19 07:48:27 | 显示全部楼层
是的。怠速时转速低,发动机温度低,混合气很浓,燃烧恶劣。大量没有完全燃烧的汽油聚集在气缸里,清洗了气缸壁,造成润滑不良,磨损加剧,火花塞积碳、喷油嘴结焦,还对三元催化器造成破坏。

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机械厂工人

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发表于 2013-11-20 16:21:20 | 显示全部楼层
我想问大哥您为啥怠速20个小时呢?
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