结合自己身边的情况聊一聊汽车行业跳槽的事儿

xxxccc123

10年，我毕业（西部某高校，专业实力不强），同学去的企业比较分散，基本是全国各地都有，最难进的是一汽大众和上海大众。投简历的居多，也就招了一个人。我最向往的泛亚未能如愿，最后去了C企业，C企业比较受同学鄙视。不过我觉得这家企业有前景，做技术很棒。实际情况在10年的时候自主品牌待遇基本都差不多的，只不过有些企业擅长吹罢了，典型的是江淮和上海通用五菱。

工作分到发动机电控开发部。这个部大批量招人，因为人员像流水一样，3年基本换一轮（除了领导），典型的铁打的营盘，流水的兵。

实际情况，大学四年学习，最重要的是英语（很多企业）+性格（全部企业）

在这里补充下性格和英语的说明

大家觉得自己的性格怎么样？沟通能力（就我接触的同学，很多沟通能力堪忧，例如加wqq，先问我是谁）？耐得住寂寞？能长期坚持一件事？性格是第一位的，大学四年是可以改善性格的，也许你们觉得这不重要吧。我目前认为是最重要的


英语的问题
为什么英语重要，因为你短时间突击不了。外企不用说就知道英语很重要，做汽车海外市场英语是第一步，实际我工作（技术）的过程，很多文档，技术资料，都是英语

以上是大学最重要的能力。其他能力，工作半年足以全部学会。


例如软件ug，很多学校都开，但是到企业，连续运用，还有企业专人（这人的运用能力远在一般学校老师之上）负责培训。假如电控开发，matlab很多学校没开，就是开学校也只能很浅。

一句话总结，除了性格+英语。工作需要的知识，工作半年能比过大学四年的。


接着说跳槽的情况。

先说比较严重的几次大批量挖人事件。

第一次，长安汽车批量挖人，待遇翻两番，后来证明能量释放完后降低，变成翻一番，也6000左右了。

第二次，北汽，一个一个打电话状态，挖走的人不多，主要是待遇不给力，大概六七千（普通员工）承诺的户口大家都知道是假的。

还有个人跳槽的情况

一同事本来4000左右，跳槽到了泛亚，好像一年10w+吧，具体没联系。

一同事本来做hil测试，一年多的工作经验，跳槽去avl，待遇从2500左右到1.1w

我工作两年多辞职的时候，博格华纳也给12-15w了（不过什么都没有，没有住房，没有餐补什么的，并且干的活比较低档，把我从一个开发人员变为维护人员。当时我有更好的路了）

其他的同事搞内外饰（国内大部分企业在做），跳槽的机会更多，但是没有那么大稀缺性，工资涨的不厉害。

如果你还是判断不了你到底需要什么，建议先工作一段再考虑，英雄不问出身，很多大牛都是工作后再考的研，我们（我比贴吧大部分人都大了）都很年轻，有的是机会闯荡。那时候你更清楚你需要什么了。

abcde7968

难得好帖，沙发，支持楼主

云雨湖

羡慕楼主

xxxccc123

abcde7968 发表于 2013-8-28 10:53
难得好帖，沙发，支持楼主

感谢关注！

xxxccc123

云雨湖 发表于 2013-8-28 14:08
羡慕楼主

与其临渊羡鱼不如退而结网，一起加油吧

xxxccc123

补充另外一个同学Y君：
Y君由于个子矮小（汽车企业对本科生比较在乎，因为要车间实习），面试老是不行，最后被迫去了长城，当时长城很不好，招人是不要流程，就是说想来的举手，他签了合同。后来懊恼了很长时间（长城招的大部分都是非211，他觉得去了亏）。
结果去长城后，很重视他，先分到发动机搞排放（两个方向，一个nvh，一个污染方面）的nvh方向，主要做模态分析。Y君再次展现2b的行为，觉得这个不好，实际这个方向非常好，本科做这个机会非常难得。又调剂到了长城重点突破的内外饰部（泛亚的主要能力也在这）。最近据说一个人干几个人的活（领导很重视）。属于研发系统，现在工资大概4500左右（保定），最近闹着要跳槽（他能耐大了，说是跳槽工资翻番，后来我调查情况基本属实）。如果英语好，跳槽泛亚应该可以的。

从他和去大众的那个同学比，我觉得他更有发展前景，去大众那个同学搞的是车间管理（生产系统），就是车间安全之类的，很难上升

建议大家找工作的时候不要太在乎眼前的待遇问题，看你的岗位，工作性质，上升机会。非211的学校很多也可以找个好的岗位，以后跳槽也是很容易的。

云雨湖

xxxccc123 发表于 2013-8-28 16:10
与其临渊羡鱼不如退而结网，一起加油吧

问题是没船呀，我专科！！所以还是羡慕！！

yescon

弱弱的问一句，泛亚是什么汽车公司？怎么不大见他的汽车品牌

fifa2004

很想问前辈两个问题：中国车企中研发、制造能力最好的不是北上广汽，为什么他们在中国车企中还名列前茅？不是说技术比较好的是奇瑞、长城之类的吗？各大名校的人才为什么不去技术最好的企业？还有就是，为什么技术好的反倒工资低？这么多优秀人才（985，211）去北上广汽，为什么他们的技术在中国不是最一流？（车辆的新生对汽车行业不太了解，望前辈解答）

xxxccc123

yescon 发表于 2013-8-28 21:05
弱弱的问一句，泛亚是什么汽车公司？怎么不大见他的汽车品牌

中国最强的研发中心（通用上汽合资，实际通用控制），通用的世界8（记得是）个研发系统之一，纳入通用的体系。主要搞内外饰（通用全球对他的定位），作品荣威，宝骏系列。。

不考虑研发体系完整性（内外饰），他目前仍然是最强的，别克系列，也是他做的本土化。