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[院校专业] 全国大学车辆工程及相关学科实例对比介绍(转)

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发表于 2014-2-21 09:24:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
全国大学车辆工程及相关学科实例对比介绍(转)

【清华大学】

车辆方面,国家重点学科,国家重点实验室,车辆本身一定是前几名的实力

【车辆工程】 一流
支撑学科
【电气】 顶尖
【机械】一流
【能动】顶尖,其他的例如力学,控制也都是顶尖水平
【地域】顶尖学校,地域没有任何影响,全国横行,少数冲出中国也是可能的
【就业】一骑绝尘

研究生就业去向出国28% 高校23% 汽车行业22%(虽然学的是汽车,但是大部分还是跨界去了更好的地方) 国家机关20%(没有其他学校能企及) 计算机公司7%(高薪)

至于清华的机械报送华科,浙大上交读研,车辆报送同济读研的情况,应该是和清华的政策有关,清华的所有学生都可以保研,但是报送本校必须学习前30%。剩下的70%(实际不到,有出国的),如果想读研,只能去国内其他学校

实际去那地方,学的东西都用上的不多!清华的厉害之处他能冲破汽车行业,去高薪电信或者稳定政府部门

清华就业,和第二名不在一个世界!我了解(我学校),去政府部门主要是选调生,硕士副科,博士副处!但是比例大不如清华

还有是直接是地方引进人才进的政府部门!去电信主要是高待遇,网易游戏大概35W大摩大概60W,汽车比不了

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 楼主| 发表于 2014-2-21 09:24:54 | 显示全部楼层
【吉林大学】

国内汽车领域的鼻祖,泰斗。最早的汽车类国家重点实验室,最早的国家重点学科,第一个院士(目前也能算是唯一一个正宗的汽车类院士,湖大那个兼职机制和汽车)。清华大学的教授基本来自两个学校,清华+吉大。国内其他学校高水平师资,也来源于吉大。教育部认定的车辆工程排名第一(08年认定,代表的是03-08年,13年数据没查到,估计是教育部没有评)

【车辆工程】 顶尖 不要问吉大哪个方向强,大家能想到的方向,吉大都非常强
【支撑学科】 机械,能动,电气,控制等学科 良好

【地域】顶尖学科,地域没有任何影响,全国横行,少数冲出中国也是可能的
【就业】整体一流,汽车行业就业顶尖
【性价比】顶尖,据我所知,高考吉大的分数不高,考虑到吉大的车辆优势专业,估计比吉大的投档线高30分左右,依然很有性价比。考研由于地域差(很多考研考虑地域,虽然对于吉大,就业和地域关系不大),难度(不只看分数)并没有达到和学科实力,就业像匹配的水平

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 楼主| 发表于 2014-2-21 09:25:39 | 显示全部楼层
【北京理工大学】

首批国家重点学科,电动汽车国家工程实验室,坦克传动国防科技重点实验室。由坦克这个领域的一枝独秀,北理工车辆很难被打压下去。不过最近电动车搞的也非常好,综合实力一流。

【车辆工程】 顶尖 军工+电动。实际这个层次的学校,各个方向都会涉及
【支撑学科】 机械,能动,电气,控制等学科 优秀或者一流
【动力机械】这个是除了车辆,对汽车行业影响最大的学科,北理工是内燃机一流或者顶尖,是少数能把车辆和内燃机同事做到一流的学校

【地域】顶尖学科,就业地域没有任何影响。同时读书期间,也能领略下帝都的风采,不好的是这个地域优势,在录取分数各方面表现的也比较充分。
【就业】整体一流,汽车行业就业顶尖

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 楼主| 发表于 2014-2-21 09:26:00 | 显示全部楼层
【西南交通大学】

首批国家重点学科,牵引动力国家重点实验室。“轨道交通国家实验室(拥有国家实验室的学校非常少,这个是金牌,国家重点实验室只能算银牌)。西南交通的车辆,主要是火车,地铁方向,火车领域,基本属于一枝独秀类的,北京交通,中南还有差距,地铁领域,一样非常强大。汽车相对弱势,但是由于大众在成都建立了工厂,同时该校的汽车方向人很少,这几年我记得就业很不错。 西南交通也是个比较综合的学校,支持的机械,电气,交通(第一)都非常强。

【车辆工程】 顶尖 火车+地铁。汽车方面人员较少
【支撑学科】 机械,能动,电气,控制等学科 优秀或者一流

【地域】成都不错,这个层次学校专业,就业和地域无关。
【就业】火车领域,异常强大,各种铁路局,,,,,汽车领域应该也能优秀(期待西南交大学子补充),我接触的外企舍弗勒,铁姆肯这些都很认可西南交大
【性价比】很高,机械,电气,土木,,交通,,整体看,这个学校工科性价比都很高

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 楼主| 发表于 2014-2-21 09:26:19 | 显示全部楼层
【湖南大学】

国家重点学科
汽车行业第二个院士

汽车车身先进设计制造国家重点实验室
汽车电子与控制技术教育部工程研究中心
特种装备先进设计技术与仿真教育部重点实验(汽车相关)
国家高效磨削工程技术研究中心(和汽车相关)

【车辆工程】 一流,汽车方面顶尖
【支撑学科】 机械,能动,电气,控制等学科 优秀或者良好

【地域】顶尖学科,就业地域没有任何影响。
【就业】整体一流,汽车行业就业顶尖

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 楼主| 发表于 2014-2-21 09:26:36 | 显示全部楼层
【同济大学】

国家重点学科(培育,不过下次认证没问题)

国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心(稍低于国家重点实验室)
新能源汽车及动力系统国家工程实验室
上海市地面交通工具风洞中心(最近好像升级为国家工程中心)

同济大学在纵向(国家层面)远没有企业合作牛,同济的核心竞争力是社会声誉(体现到分数)+上海地域优势+企业
【车辆工程】 一流,汽车方面顶尖
【支撑学科】 机械,能动,电气,控制等学科 优秀或者良好

【地域】顶尖学科,就业地域没有任何影响。并且利用了上海的地域优势,巨大的硬件优势(校企合作)
【就业】汽车行业就业顶尖
【性价比】一般。高考报考慎重,同济属于顶尖学科特别顶尖的学校(整个土建大类基本干掉清华,土木完全能压制清华),车辆这些比较好,但是弱势学科非常弱势。顶尖学科分数基本达到华5线,甚至清北线,一旦达不到顶尖学科线,调剂到弱势学科就比较惨。研究生报考,从目前贴吧情况看,难度巨大,车辆考研难度估计仅次于清华。就业和清华差距比较大,和吉大,北理工优势不明显(都是汽车行业顶尖)

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 楼主| 发表于 2014-2-21 09:28:14 | 显示全部楼层
【上海交通大学】

国家重点学科(覆盖,机械工程一共四个学科,如果超过或等于两个,其他两个算是覆盖的国家重点学科)

汽车电子控制技术国家工程实验室

动力机械与工程教育部重点实验室
机械系统与振动国家重点实验室(船舶+汽车)

上海交大依托强大的机械+上海地域优势,短时间从海外引进大批量的人才(工程方面以许敏为代表,许敏,中国大陆第一个sae fellow。学术方面有密歇根大学的大批量人才)。我看论文(博士论文),上交的有些学生博士在读的时候,是直接去美国GM做项目的。另外,上交的汽车方向非常贴合企业需求,是企业急需方向。例如tgdi发动机,电子控制,动力总成匹配

【车辆工程】 一流,汽车方面一流 无本科
【能动】一流,汽车行业重要的支持学科,内燃机
【机械工程】顶尖(和华中科大并列第一),汽车行业重要的支持学科
其他的电气,控制都很强强势。。。

【地域】顶尖学科,就业地域没有任何影响。
【就业】整体一流,汽车行业就业顶尖。个人认为人才培养方面(不论规模的话),除了清华,估计就上海交大了。

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 楼主| 发表于 2014-2-21 09:28:44 | 显示全部楼层
【重庆大学】

国家重点学科(没有查到是覆盖还是本来就是)
机械传动国家重点实验室(主要是汽车,甚至可以认为就是汽车)

重大是比较亏的一个学校。工科里面基本都很强,但是没有一个能数一数二的。机械(8名,和北理工差不多) 电气第五(名次稳定,进不了前四,也很难落到第六) 建筑(稳定4-8名),能源动力也很不错,电信虽然一般,但是有华为老总任正非这样的超级杰出校友。

【车辆工程】 准一流
【电气】 一流
【机械】一流(开设机械的学校太多,能进第八不容易)
【能动】较好
【地域】一流学校,地域影响不大(不能用长安的待遇和上汽直接比较,建议除以房价)
【就业】应该是属于国内所有的汽车公司都有机会,但不是人人都有机会的学校。期待重大学子补充,给学弟学妹指导
【性价比】比较高。高考报考:重大属于高水平学科比较多的大学,可以优先建筑电气,车辆,机械,,,分数比投档线稍高的,基本能调剂个差不多的专业(工科整体不错)。考研:个人感觉竞争不是很激烈,并且西南地区有放水嫌疑(类似东北,陕西这些防水大户),我同学有人复习重大专业课4天,考了150分(满分是很惊人的,遗憾最后没考上,数学没过线)

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 楼主| 发表于 2014-2-21 09:28:58 | 显示全部楼层
【华南理工大学】

华南理工大学如果和重庆大学比,无论是车辆,还是机械都有不少差距,王牌专业建筑,和重庆大学差不多,电气和重大差距更大。整体实力在985里面并不强。

但是,,,地域+(珠三角大陆最强的工科院校,绝对最强,一骑绝尘),会给就业带来巨大优势。我记得广汽研究院院士好像是华南理工大学机械学院院长。背靠珠三角,就业很好

【车辆工程】 优秀

【机械】优秀或良好,其他支持学科一般,,,当然,有珠三角这个舞台,学科是次要的,只要比珠三角第二名强的多就保住了珠三角的最高层次就业

【地域】地域影响较大。好处是毕业生有珠三角舞台,珠三角高质量就业没问题,但是,出珠三角还是要慎重的。
【就业】车本科大部分去广汽,少部分比亚迪。立志珠三角工作的,华南理工非常不错。

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 楼主| 发表于 2014-2-24 08:40:09 | 显示全部楼层
【江苏大学】

江苏省汽车工程重点实验室、江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室、江苏省质量技术监督汽车摩托车产品质量检验站、江苏大学车辆产品实验室

江苏大学的车辆+内燃机都很不错,是少数能二者综合的学校。在长三角影响力巨大。长三角是汽车行业高端企业(核心供应商)最集中的地方

【车辆工程】 很好,汽车方面顶尖
【支撑学科】 机械,能动都比较好

【地域】贴近就业地点
【就业】长三角就业非常好。本科生差点(和合工大比)。研究生:就业很好,如果确定是长三角外资就业,可以在湖大和江苏大学之江考虑不为过。实际在长三角外资面前竞争,华中科大机械或动力机械与江苏大学车辆或动力机械比,并没有什么优势。很多外资比主机厂好,例如博世,德尔福,大陆远好于上汽。外资对211不敏感(对英语敏感,那些入乡随俗的外资除外)。整体看,江苏大学研究生(外语好点)就业远在本科之上,研究生在长三角就业,汽车行业一流或顶尖水平

【性价比】如果高考报考,并且确定不读研,江苏大学性价比极高,如果高考报考,确定读研,建议读个211,例如太原理工类的。。。研究生:确定长三角就业(高端企业集中地),车辆和动力机械专业(其他专业未知,希望江大学子补充)性价比爆表
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