乐视这家互联网公司的造车计划，到底前途几何呢？

dyhq1980

乐视造车靠谱吗？是玩笑还是创举？日前，乐视发布UI系统，走出造车的第一步，同时前英菲尼迪中国区总裁吕征宇以乐视超级汽车副总身份亮相，在特斯拉在华都略显颓势的情况下，乐视这家互联网公司的造车计划，到底前途几何呢？

zxx4046210

不看好，但是鼓励，汽车行业缺少互联网企业的一些优秀品质

Tear

好好卖薯片吧，卖什么汽车？！

xiaoma

第一关就通不过，没有造车资质，绕不过的槛！

ccby

俩字：呵呵

ap928

乐视想得太简单了，乐视做一件不擅长的事情，失败概率和创业公司一样。

member2004

了解一下乐视这家企业：

1）财报显示，2013年乐视实现营业收入23.61亿元，同比增长102.28%；归属于上市公司股东的净利润为2.55亿元，同比增长31.32%。

不说吓人，还是可以。

2）乐视电视2014年销量150万台，作为对比，小米40万。

3）乐视S50，50英寸，只要2979，有没有心动？


4）造车，目前并不看好，不过电视还是可圈可点的。外形看，可甩小米3条大街。

5）造车我看好的还是吉利造的知豆电动车，从城市上下班代步切入。电动车+操作系统，这是一个方向。要说互联网公司做硬件，小米当然是最给力的，乐视可以try1try。

凡事就怕万一，万一成了呢。

love2003

两个轮子的没问题

迩平

贾跃亭：”即使万劫不复，如果能点燃更多人的梦想，也义无反顾”。
乐视如果是秘密研发汽车，然后被泄露出来了，这才是追求梦想的常规姿势，我会更尊敬他一些。
但是现在，我们不如把贾总的言论换一个陈述方式吧。
贾跃亭：”即使万劫不复，如果能忽悠更多股民的买入，也义无反顾”。
我们再来看看乐视面对小米副总裁王川的质疑的时候是怎么回复的呢？
送你一首打油诗：
小儒偷师乐府中
米多电视却不行
王师问罪其何故
川流江水俱无名
自知志大才疏浅
取师垂直整合经
其实不懂亦装懂
辱没雷门留笑柄
看不懂，我可以教你。
祝好运！
内心自信的人，不会在意他人的议论。只有打肿脸充胖子的，才会面临指责暴跳如雷，丑态毕露。
对公司来说，同样如此。

oakyong

嘲笑乐视造车的，目光太短浅。传统内燃汽车构造极其精巧复杂，需要上百年的积累，国内企业无论政府如何扶持进入主流已无可能。但电动汽车就完全不一样。电动汽车核心就是电池+电机+四个轮子。一旦电池容量单次充电可以支持1000公里里程，并且有厂商大规模生产并对外供货（就如目前的高通生产芯片一样），电动汽车将会迅速取代内燃机车，汽车行业则成为消费电子行业的子行业。电动汽车将和现在的手机一样，门槛大幅降低，核心在于用户体验。考虑到电池技术5年内取得突破是大概率事件，乐视现在开始提前布局极为睿智，而且商业上完全可行。现在的投入应该主要集中在软件和设计上，也就是些人力成本，一旦电池问题解决，投资回报会远超一般人的想象。老贾真是商业天才！