摩托车发动机和汽车发动机在技术上有什么区别呢？

zhuli888

摩托车发动机和汽车发动机在技术上有什么区别呢？这是个人比较感兴趣的的问题之一。发现很多汽车厂商也生产摩托车，只不过不如汽车出名，像BMW。有一些缺两者兼顾，像Honda和Suzuki。

lmh0990

二者原理是一样的，都是内燃机。
摩托车发动机排量较小，多为风冷式，有一层一层的散热片。由于缸体容积小，所以转速较高，最高能达到1w＋ r／min。
汽车发动机排量较摩托车大，多为水冷式。汽缸数目一般为4缸，多则5、6、8、10 、12、16、18等，最高转速一般不超过1w r／min。
从压缩比角度，一般为摩托车发动机小于汽油机小于柴油机。
从润滑系角度，汽车的是独立的。

g8657558

说到底，最大的区别在于两点：
1，摩托车的发动机比汽车的小。
这虽然好像是废话，但是却决定了其它各种差异存在的原因。
确实有直接把汽车发动机搬到摩托车上的，比如某辆使用v10蝰蛇发动机的神经病产物：
但绝大部分时候，摩托车全车的重量也不如一台汽车发动机，体积上也不能承受。

2，摩托车的发动机偏向高转速，主要追求马力，汽车发动机偏向低转速，主要追求扭矩
很容易理解这种设计上的区别，摩托车轻轮窄，扭矩需求小，汽车不光重，接触地面的面积也大，需要更多扭矩。

以上两点在宝马的摩托车汽车发动机上有所体现，k1600gt/gtl用的发动机据说和汽车上的著名直六一脉相承，K1600GT在1700rpm左右就能输出115牛米的扭力，而宝马正宗的超跑S1000RR 转速要拉到11000转才输出111牛米扭力。k16的表现一定程度上源于它的设计目的，但是想必也有从它的汽车发动机原型上继承得来的属性。

至于具体的技术，在确定了设计取向之后才有应用的意义。我们耳熟能详的几个重要技术比如本田的vtec，比如单点电喷多点电喷乃至缸内直喷，比如宝马常玩的水平对置，其实在汽车上都有应用，有的根本就是来源于汽车发动机。所以你要我说的话，对于技术上存在合作的同一个厂商内部的摩托车汽车部门，不存在技术上的区别，只存在是否应该应用可以应用于特定车型的区别。

syxjxp

这个其实广义上来讲都属于内燃机，汽油机。

目前摩托车发动机结构形式主要是单缸机，双缸机（V和L以及H），三缸机（L3）以及四缸机(L4和V4)，五缸六缸的也有，但是不多。比如金翼和GTL1600。