探讨齿轮渗碳问题

zhao395032495

3088

‌排气与均温阶段‌
工件入炉后，先通入保护气氛（如甲醇）排除空气，防止氧化。随后升温至渗碳温度（常见910–930℃），并保持温度均匀，为后续渗碳做准备。

‌强渗阶段（高碳势阶段）‌
提高炉内碳势（通常1.15%–1.25%C），使碳原子快速向齿轮表层扩散，形成较高的表面碳浓度。此阶段时间较长，直接影响渗层深度。

‌扩散阶段‌
降低碳势至0.9%–1.0%C，使表层富集的碳向内部均匀扩散，避免碳化物网状析出，改善组织均匀性。

‌预冷与淬火阶段‌
将工件降温至淬火温度（如800–830℃），随后直接淬火。降低淬火温度有助于减小热应力和组织应力，从而控制变形。常用淬火介质为快速光亮油，油温控制在60–80℃。

‌回火与冷处理（可选）‌
淬火后进行低温回火（180–200℃），消除应力、稳定尺寸。对高合金钢齿轮，可增加冷处理以减少残余奥氏体，提升硬度和尺寸稳定性。

dragonwfly

3088 发表于 2026-2-8 09:21
‌排气与均温阶段‌
工件入炉后，先通入保护气氛（如甲醇）排除空气，防止氧化。随后升温至渗碳温度（常见9 ...

讲的很专业！谢谢指导啊。