然而该项技术却需要大量资金投入。标致雪铁龙研发负责人Gilles Le Borgne去年曾表示,自行开发的Hybrid Air空气混合动力技术成本居高,需要寻找合作者。
Gilles Le Borgne认为,只有空气混合动力车年产量超过500,000辆之后才能实现规模经济,原因是该系统中不少零部件并非普通车辆采用,包括液压马达、特殊的变速箱和300巴压强空气罐。尽管有博世为标致雪铁龙供应该技术,但公司仍在寻找适合的伙伴,只是当下进展甚慢,“Hybrid Air的研发工作就绪,但仍需要大笔投资,我们并不准备独自推进。”